助力“嫦娥五號”升天
文章出處: 濟南光越
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發(fā)表時間：2018-05-14 11:02:55
在2015年5月14日召開的“九天攬月——中國探月工程展（海口站）”媒體通氣會上，中國探月工程總設計師吳偉仁透露，“嫦娥五號”探測器于2017年前后在海南文昌發(fā)射中心發(fā)射。
我司承擔了“嫦娥五號”定位系統(tǒng)等多個部位軸承的制造任務，我國首個月面取樣返回航天器將有光越精密軸承助力。
光越公司董事長郝介紹，由于工作環(huán)境的特殊性，航天特種軸承研制的“門檻”非常高，面臨超長發(fā)射距離、超長運行時間、巨大溫差、超強輻射、變軌的高精確度，以及外太空自然環(huán)境的復雜性和不可預測性等諸多挑戰(zhàn)。
此前，在和中國航天科技集團五院510所的合作中，光越公司曾經承擔“嫦娥三號”探測器和“玉兔號”月球車部分軸承的研制任務。企業(yè)通過嚴格的質量把控和持續(xù)的工藝創(chuàng)新，保障了相關設備的正常穩(wěn)定運行，并為企業(yè)贏得“回頭客”。
和之前發(fā)射“嫦娥”系列探測器不同，在“嫦娥五號”工程中，月球車將完成我國探月工程前兩步“繞”“落”之后的第三步“回”的相關任務，將是我國首個月面取樣返回航天器。“這就對探測器的定位系統(tǒng)等提出了新的更高的要求，對軸承精密度和穩(wěn)定性的要求也更高。”
其中，“嫦娥五號”定位系統(tǒng)等多個關鍵部位采用光越公司研制的精密軸承。探測器在從月球軌道降落到落月點的過程中，需要獨立完成數十次制動、減速、調姿，這一系列動作的完成，都離不開定位系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。“此次在‘嫦娥五號’工程中，包括定位系統(tǒng)軸承在內，我們公司研制的配套軸承有近30個品種，大大小小有3大類。”
近年，光越公司在加工條件、檢測手段和技術研發(fā)方面加大資金投入力度，開展精密軸承的降噪和壽命等關鍵技術的攻關，使企業(yè)成為國內少數能制造P2、P4級高精密軸承廠商。目前，該公司制造的精密軸承產品被應用在航天、航空、冶金、機床制造等領域，并成功打入歐美等國際市場。
從2002年為“神舟三號”飛船制造軸承零部件開始，光越公司已連續(xù)多年承擔我國“神舟”飛船、“嫦娥”月球探測器等重大航空航天工程配套任務，并被中國航天科技集團授予“中國航天優(yōu)秀協(xié)作單位”稱號。“未來，公司將深化與中國航天科技集團的合作，讓更多優(yōu)質‘光越’精密軸承服務國家太空戰(zhàn)略的實施。
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此文關鍵字：嫦娥
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